L'affaire Volkswagen est un scandale industriel lié à l'utilisation par le groupe Volkswagen, entre 2009 et 2015, d'un logiciel diminuant frauduleusement les émissions polluantes de certains de ses moteurs diesel lors des contrôles d'homologation. Selon le groupe, plus de 11 millions de véhicules de ses marques Volkswagen, Audi, Seat et Škoda en ont été équipés à travers le monde. L'affaire, sans équivalent dans l'histoire automobile, est révélée en par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) et a entraîné la démission du président du directoire du groupe Martin Winterkorn. Une enquête du département de la Justice des États-Unis est en cours afin d'établir précisément les faits.
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